Silničáři kontrolují úseky v záruční lhůtě, reklamací mnoho nebývá

ŘEDITELSTVÍ SILNIC ZLÍNSKÉHO KRAJE - Na 381 silničních staveb v záruční době dohlížejí v současné době pracovníci provozně-technického úseku Ředitelství silnic Zlínského kraje. Dbají na to, aby zhotovitelé staveb v průběhu záruční doby všechny vzniklé závady a poruchy na své náklady opravili.

„Nedílnou součástí smluv o dílo na rekonstrukce, opravy a obnovy povrchů silnic bývá také ujednání o záruční době. Pracovníci provozně-technického úseku ŘSZK dokončené stavby sledují a kontrolují, jestli je každá z nich až do konce záruční doby zcela v pořádku. Pokud se vyskytne závada, ŘSZK dílo u zhotovitele reklamuje a dohlíží na to, aby příslušná stavební firma závadu na své náklady odstranila,“ uvedl Vojtěch Cekota, tiskový pracovník ŘSZK.
Pro většinu neinvestičních stavebních akcí na krajské silniční síti platí nejméně tříletá záruční lhůta. U investičních staveb je to zpravidla pět let. U nových mostů, zejména pro jejich hydroizolaci nebo nátěry zábradlí, až deset let.
„V současné době se tak nachází na silnicích II. a III. třídy ve Zlínském kraji v různých fázích záruční doby 381 silničních staveb. Jde o silniční úseky o celkové délce 184 kilometrů, což představuje asi deset procent krajské silniční sítě. U některých staveb bude záruka trvat až do roku 2032 (speciální záruka na izolaci mostů a nátěry ocelových konstrukcí). V letošním roce končí záruční doba u 87 stavebních akcí, ty nejstarší jsou až z roku 2015. Lze očekávat, že podobný počet nových staveb v záruce zase na tomto seznamu během roku přibude. Aby se všechno uhlídalo, postupují pracovníci ŘSZK při sledování záručních dob podle zvláštní vnitropodnikové směrnice,“ konstatoval Vojtěch Cekota.
„V jarním období pracovníci technického dozoru navštíví a zkontrolují stav všech staveb v záruce a potom ještě během roku pečlivě prověří stavby, kterým letos záruka končí. Větší závady uplatňujeme u zhotovitelů jako reklamaci prostřednictvím oficiálních dopisů, u drobnějších problémů obvykle stačí telefonát, upozornění, a zhotovitelé dají věc velmi rychle do pořádku. Spolupráce se zhotoviteli funguje dobře,“ přiblížil reklamační proces provozně-technický náměstek ŘSZK Radek Berecka.
Každou silniční stavbu v záruční době má přidělenu na starost jeden konkrétní pracovník technického dozoru ŘSZK. Většinou jde o stejného technika, který za ŘSZK dozoroval i samotnou realizaci stavby, takže ji celou dokonale zná.
„Někdy se lidé diví, když si všimnou, že se na některém místě znovu pracuje na ještě téměř zánovním silničním úseku. To jsou ale právě ty případy odstraňování reklamačních závad a zhotovitel zde pracuje na své vlastní náklady,“ poznamenal ředitel ŘSZK Bronislav Malý. Podle něj však zhotovitelé odevzdávají silniční stavby v poměrně vysoké kvalitě, takže reklamací bývá během roku obvykle jen několik jednotlivých případů.
Vlastimil Langer
Zdroj: Ředitelství silnic Zlínského kraje
Ilustrační foto: Archiv SNZK